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14 de julio de 2016

Pautas para ahorrar combustible en las vacaciones


Llegan las vacaciones de invierno y un viaje en auto es tentador.
A pensar, entonces, cómo hacerlo bien, preparados para salir a la ruta y seguros de no ahogar nuestro presupuesto en combustible, sea nafta, diesel o GNC.  


Antes de partir, medicina preventiva.

Mejor visitar al mecánico antes de que algo haga ruido o aparezcan sorpresas. 
Si el auto es nuevo, y somos cumplidores, hacemos el service cada 10.000 km. Ya estamos listos.
Si tiene algunos años, pasamos por el taller a controlar aceite, bujías, filtros. Y no está de más hacer alineación y balanceo de las cubiertas, que tal vez sea bueno rotar, ya que las de adelante se gastan más rápido.
No olvidemos revisar la presión de los neumáticos; las ruedas bajas consumen más combustible.


En el momento de partir, cargamos el auto lo menos posible. Si reducimos el peso, ahorramos combustible.
Y si de eso se trata: no arrancamos con el motor frío, empezamos a movernos en primera y recordamos que los cambios bruscos de velocidad aumentan el consumo.
Por eso, en la ruta conviene manejar a una velocidad uniforme. Y en la ciudad, evitar frenadas y aceleradas que, además de perjudicar el consumo, gastan más rápido los frenos y las cubiertas.
A su vez, es preferible usar lo menos posible la calefacción y el aire acondicionado. Su uso puede incrementar hasta el 15% el consumo de combustible.
Y no es bueno que el tanque de nafta se quede sólo con la reserva. Cuando se llega a ese punto, el filtro absorbe los sedimentos del combustible, se deteriora con mayor rapidez y tendremos que cambiarlo con más frecuencia.
Si nos detenemos a mirar un paisaje y la espera se prolonga más de un minuto,  apagamos el motor.
Y al llegar a destino, estacionamos el auto y empezamos a caminar. La forma más linda, divertida y sustentable de hacer turismo.
¡Buen viaje!

Por María Elvira Montes de Oca

12 de agosto de 2013

Nota emitida en 4Patas por FM Palermo 94.7
La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA) alertó en el programa "4 PATAS", sobre que pese a que en el país se incrementó la venta de combustibles, continua el cierre de estaciones de servicio por baja rentabilidad y reclamó una regulación para la actividad por parte del Estado.

El reclamo concreto es la falta de rentabilidad, evidentemente todo el sistema está funcionando dentro de un esquema donde buena parte de las estaciones de servicio son deficitarias” señaló el presidente de la entidad, Oscar Díaz. Para el dirigente "una rentabilidad razonable rondaría el 12 por ciento".